Ciclomotor eléctrico DIDIDEDE B35
El DIDIDEDE B35 es un ciclomotor eléctrico de paso ligero diseñado para los desplazamientos diarios. Un motor de 400 W ofrece una velocidad de 25 a 45 km/h y ofrece opciones de batería de plomo-ácido o de iones de litio con una carga máxima de 75 kg y unos 40 km de autonomía: una solución de movilidad sencilla y asequible.
Características clave
- motor de 400 W – conducción suave a 25-45 km/h para desplazamientos urbanos.
- batería flexible – plomo-ácido o Li-ion (48V 16Ah / 48V 12Ah) para adaptarse a las necesidades de presupuesto y autonomía.
- Amigable para los viajeros – Carga máxima de 75 kg, alcance de aproximadamente 40 km, construcción compacta y de paso.
Presupuesto
| Parámetro |
Valor |
| Modelo |
B35 |
| Tipo |
Ciclomotor eléctrico de paso (sin pedales) |
| potencia nominal |
400 W |
| Opciones de batería |
Batería de plomo-ácido/batería de iones de litio (48V 16Ah / 48V 12Ah) |
| Velocidad |
25-45 km/h |
| Carga máxima |
75 kg |
| Rango |
Unos 40 km |
Notas
El B35 es un modelo de cercanías económico; el catálogo proporciona cifras clave de rendimiento en lugar de una hoja de especificaciones completa. La capacidad y el alcance de la batería dependen de la opción de batería seleccionada y de las condiciones de conducción. Las especificaciones están tomadas del Catálogo de Productos de Vehículos Eléctricos de DIDIDEDE.
¿A quién le conviene el B35?
Un motor de 400 W y una velocidad máxima de 25-45 km/h colocan al B35 en la clase de licencia ligera que muchos mercados europeos y latinoamericanos definen para ciclomotores: lo suficientemente rápido para el tráfico urbano, lo suficientemente lento para circular sin licencia de motocicleta. El bastidor de paso (sin pedales) facilita el montaje y desmontaje en situaciones de tráfico intermitente, y la capacidad de carga de 75 kg cubre a un ciclista más las compras de un día o una bolsa de entrega. Con aproximadamente 40 km por carga, está diseñado para desplazamientos diarios, no para viajes.
Plomo-ácido o Li-ion: cuál pedir
Se ofrecen dos opciones de batería: un paquete de plomo-ácido de 48 V 16 Ah y un paquete de litio de 48 V 12 Ah. El plomo-ácido cuesta menos por adelantado y es fácil de mantener localmente, pero pesa aproximadamente el doble, dura entre 300 y 500 ciclos y pierde capacidad rápidamente si se descarga profundamente. El litio cuesta más, pesa aproximadamente la mitad, alcanza entre 800 y 1200 ciclos, se carga más rápido y resiste mejor en climas fríos.
Para flotas de alquiler y reparto, la opción de litio suele ser más barata durante la vida útil del vehículo. Para los mercados minoristas sensibles a los precios, el plomo-ácido mantiene bajo el precio de etiqueta. Podemos enviar un contenedor mixto (plomo-ácido para el modelo básico, litio para el modelo premium) y ambos se enumeran en paquetes de baterías.
Pedidos y posventa
Las piezas de desgaste (pastillas de freno, neumáticos, controladores, cargadores) se almacenan como repuestos para que un distribuidor pueda dar servicio a una flota sin esperar un contenedor. El suministro de SKD y CKD se puede negociar para mercados con ensamblaje local, y el color, las calcomanías y las especificaciones de los asientos se pueden ajustar según el pedido.
Preguntas frecuentes sobre productos
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ)?
MOQ depende del modelo, la configuración y el inventario actual. Admitimos pedidos de muestra y pedidos de prueba de lotes pequeños, con precios escalonados para cantidades de contenedores. Contáctenos para conocer el MOQ actual para el B35.
¿Se puede personalizar este modelo para pedidos OEM/ODM?
Sí. El color, la capacidad de la batería, la potencia del motor y las configuraciones OEM/ODM se pueden personalizar según pedido. Se pueden especificar marcas, calcomanías y empaques para pedidos por volumen.
¿Cuál es el tiempo de entrega y cómo se envía?
El plazo de entrega se confirma con la configuración, el inventario y la programación de producción, y el plazo de entrega específico se indica en la cotización. El B35 se envía por mar, con la documentación de exportación preparada para el mercado de destino.
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