Cyclomoteur électrique DIDIDEDE D60
Le DIDIDÈDE D60 est un cyclomoteur électrique pas à pas plus puissant avec un moteur 1200 W atteignant 55 km/h et 50-80 km d’autonomie. Il prend en charge plusieurs configurations de batterie au plomb ou Li-ion (72 V 20 Ah / 48 V 24 Ah / 76 V 25 Ah) et peut transporter jusqu’à 75 kg – adapté aux trajets plus longs et aux marchandises légères.
Principales fonctionnalités
- Moteur 1200 W – Vitesse maximale de 55 km/h pour des déplacements plus rapides.
- Plusieurs options de batterie – 72 V 20 Ah / 48 V 24 Ah / 76 V 25 Ah en plomb-acide ou Li-ion pour régler la portée et le budget.
- Portée plus longue – 50-80 km par charge ; 75 kg charge maximale.
Caractéristiques
| Paramètre |
Valeur |
| Modèle |
D60 |
| Taper |
Cyclomoteur électrique pas à pas (sans pédales) |
| Puissance nominale |
1200 W |
| Options de batterie |
Plomb-acide / Li-ion (72 V 20 Ah / 48 V 24 Ah / 76 V 25 Ah) |
| Vitesse |
55 km/h |
| Charge maximale |
75 kg |
| Gamme |
50-80 km |
Remarques
Le D60 est un modèle de banlieue plus puissant ; le catalogue fournit des chiffres de performance clés plutôt qu’une fiche technique complète. La capacité et l’autonomie de la batterie dépendent de l’option de batterie sélectionnée et des conditions de conduite. Les spécifications sont tirées du catalogue de produits pour véhicules électriques DIDIDEDE.
Où s’adapte le D60
À 1 200 W et 55 km/h, le D60 quitte la catégorie des cyclomoteurs et entre dans la catégorie des motos légères enregistrées sur la plupart des marchés. C’est le niveau idéal pour les déplacements domicile-travail en banlieue, les livraisons de nourriture et les covoiturages, où 25-45 km/h retarde simplement le trafic. La bande de plage 50-80 km couvre un quart de travail complet pour la plupart des cyclistes, l’extrémité supérieure étant accessible avec la plus grande option de batterie.
Choisir une configuration de batterie
Trois options sont proposées, et le choix porte principalement sur l’énergie stockée plutôt que sur la tension : 72 V 20 Ah donne environ 1440 Wh, 48 V 24 Ah environ 1152 Wh et 76 V 25 Ah environ 1900 Wh. La version 76 V 25 Ah est celle qui spécifie quand la plage est l’argument de vente ; 48 V 24 Ah réduit les coûts et convient aux marchés où une tension de système inférieure est préférée ; 72 V 20 Ah se situe entre les deux et constitue la valeur par défaut habituelle pour les flottes mixtes.
La plage nominale suppose un cycliste léger sur un terrain plat à vitesse modérée. Les obligations de livraison – arrêts fréquents, bordures de trottoir, charge lourde – sont généralement 20 à 30 % inférieures au chiffre global, alors spécifiez la batterie en fonction de l’itinéraire plutôt que de la brochure.
Pilotage d’une flotte sur la D60
La recharge est la contrainte pratique, pas la portée. Un seul pack qui termine un quart de travail de 8 heures avec une seule charge convient aux propriétaires-cavaliers ; une flotte fonctionnant en deux équipes devrait prévoir un deuxième pack par vélo ou un système d’échange. Les spécifications du chargeur, les contrôleurs de rechange et les consommables sont indiqués avec la commande afin que le premier intervalle d’entretien ne devienne pas un problème de temps d’arrêt.
FAQ sur les produits
Acceptez-vous des commandes d’échantillons ou de petits lots ?
Le MOQ dépend du modèle, de la configuration et de l’inventaire actuel. Nous prenons en charge les commandes d’échantillons et les commandes d’essai en petits lots, avec une tarification échelonnée pour les quantités de conteneurs. Contactez-nous pour le MOQ actuel pour ce modèle.
Quelles spécifications peuvent être modifiées sur commande ?
Oui. La couleur, la capacité de la batterie, la puissance du moteur et les configurations OEM/ODM peuvent être personnalisées sur commande sur le D60. La marque, les décalcomanies et l’emballage peuvent être spécifiés pour les commandes en volume.
Qu’en est-il du délai de livraison et des documents d’exportation ?
Le délai de livraison est confirmé par rapport à la configuration, à l’inventaire et à la planification de la production, et le délai de livraison spécifique est indiqué dans le devis. Les véhicules sont expédiés par voie maritime, avec des documents d’exportation préparés pour le marché de destination.
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