Pack batterie NMC CATL 74,6V 148,5Ah (11.1kWh / garantie 3 ans)

Batterie CATL 74,6 V 148,5 Ah NMC

Caractéristiques

Présentation du produit

Le pack CATL 74.6 V 148.5 Ah est une batterie de traction NMC 11.1 kWh clé en main construite à partir de vingt cellules prismatiques CATL 148.5 Ah dans une configuration 20S1P. Il est conçu pour les véhicules électriques légers – le plus souvent des véhicules électriques à trois roues et des flottes à batterie interchangeable – pour lesquels un pack compact et de grande capacité doit s’adapter à un châssis de véhicule existant.

Nominalement 74,6 V avec une capacité de 148,5 Ah, le pack fournit 11,1 kWh d’énergie utilisable et supporte une décharge continue de 120 A avec des pics de 150 A pendant 90 secondes maximum. Les cellules sont appariées et configurées autour d’une conception de jeu de barres CCS à l’intérieur d’un boîtier en tôle d’acier soudé avec des panneaux latéraux renforcés, de sorte que l’ensemble fini résiste aux vibrations et aux chocs typiques des véhicules à deux et trois roues.

La charge est spécifiée à 50 A standard et jusqu’à 120 A en continu, et reste disponible jusqu’à -20 °C ambiante. Un film chauffant en option étend cette fonctionnalité pour les déploiements dans des climats froids. La durée de vie est estimée à 1 500 cycles avec au moins 70 % de la capacité initiale conservée à 25 ± 5 °C.

Principales fonctionnalités

Compact, haute capacité : 11,1 kWh pouces 630 × 336 × 190 mm

Une construction 20S1P densément emballée maintient l’ensemble de la batterie dans une seule enveloppe qui s’adapte à la plupart des cadres de trois-roues sans réingénierie.

Conçu pour des cycles de service réels — 120 A en continu / 150 A en pointe

Dimensionné autour d’une transmission 3 kW, le pack supporte 120 A en continu et 150 A pour des rafales de 90 s – 100 km+ d’autonomie par charge en conduite normale.

Longue durée de vie — 1 500 cycles

Testé à 25 ± 5 °C pour conserver ≥70 % de la capacité initiale après 1 500 cycles, soit environ cinq ans sur un cycle de charge de deux jours.

Chargement par tous les temps — Fenêtre de charge de -20 ~ 55 °C

La recharge reste disponible jusqu’à -20 °C, et un film chauffant en option maintient les flottes de climat froid sur la route.

Options de construction

Tests et conformité

Des tests sont effectués par CATL à l’usine de Ningde contre le GB/T 36672. Le brouillard salin, le choc thermique et la propagation thermique étaient encore en cours au moment de la publication.

Applications

• Trois-roues électriques – cargo et passagers
• Flottes à batterie interchangeable pour deux et trois roues
• Véhicules électriques à basse vitesse (LSEV)
• Véhicules de livraison du dernier kilomètre
• Camions électriques légers et chariots utilitaires
• Plateformes micro-EV et rénovation

À propos de la cellule

Le pack est construit sur la cellule prismatique CATL 148,5 Ah NMC — une cellule nominale de 3,73 V, 553,9 Wh pesant 2245 ± 40 g, avec une résistance interne 1 kHz de 0,35 mΩ ou moins. Les cellules sont adaptées en termes de capacité, de résistance et de tension avant l’assemblage, de sorte que l’équilibre au niveau du pack est cohérent dès le premier cycle.

Les données du pack sont tirées de l’introduction du produit CATL 148.5 Ah ; les chiffres au niveau de la cellule sont tirés de la spécification de cellule 148,5 Ah. Les performances dépendent du cycle de conduite, de la température ambiante, de la configuration du BMS et de la manière dont le pack est installé. Veuillez demander le rapport de test spécifique au lot avant de commander.

FAQ sur les produits

Quelle est la quantité minimum de commande (MOQ) ?

Le MOQ dépend du modèle, de la configuration et de l’inventaire actuel. Nous prenons en charge les commandes d’échantillons et les commandes d’essai en petits lots, avec une tarification échelonnée pour les quantités de conteneurs. Contactez-nous pour le MOQ actuel pour ce pack.

Ce modèle peut-il être personnalisé pour les commandes OEM/ODM ?

Oui. Le boîtier, le BMS, le connecteur, la capacité de décharge continue et la capacité peuvent être spécifiés sur commande, et nous fournissons une conception PACK et un support d’intégration pour les programmes de volume.

Quel est le délai de livraison et comment est-il expédié ?

Le délai de livraison est confirmé par rapport à la configuration, à l’inventaire et à la planification de la production, et le délai de livraison spécifique est indiqué dans le devis. Les blocs-batteries sont des marchandises dangereuses de classe 9 et sont expédiées via des canaux logistiques DG qualifiés, avec des rapports de test UN 38.3 et des fiches signalétiques disponibles.

Produits connexes

• Trottinette électrique EQUATOR
• Vélo électrique DANSEUR
• Cellule de poche Farasis P70

Besoin d’une tension, d’une capacité ou d’un boîtier différent ? DIDIDEDE construit des packs sur commande – voir notre Capacité de fabrication de batteries LiFePO4 et le Processus OEM de batterie personnalisé (MOQ 3 unités, échantillons dans environ deux semaines).

Acheter des packs pour motos ou motos légères ? Voir notre Gamme de batteries pour motos électriques et le documents de conformité à l’exportation qui est expédié avec chaque commande.

Demander un devis

Pour connaître les prix, les délais de livraison et les options de boîtier personnalisé ou de BMS, contactez-nous :

• E-mail: sales@dididede.com
• Téléphone/WhatsApp: +86 159-6021-4177
• WeChat:shuna0305