Packs batteries sur mesure : processus OEM, MOQ et échantillons

Cette page explique exactement comment un OEM personnalisé de batterie le projet se déroule chez DIDIDEDE – ce dont nous avons besoin de vous, ce que vous obtenez en retour, combien de temps cela prend et ce qu’il en coûte pour démarrer. Si vous avez lu notre capacité de fabrication de batteries et je veux la mécanique, c’est la page suivante.

Points clés à retenir

  • La séquence se déroule : enquête et fiche technique, faisabilité et sélection de cellules, BMS et communication, conception mécanique, devis, puis un échantillon construit et testé au banc en environ deux semaines.
  • La quantité minimale de commande est de 3 unités pour les prototypes et les échantillons. Les boîtiers standard ne nécessitent aucun outillage ; les boîtiers sur mesure sont proposés séparément et uniquement lorsque cela est nécessaire.
  • Ce dont nous avons besoin : tension et capacité nominales, courant de décharge continu et de pointe, tension et courant de charge, dimensions maximales ou dessin, connecteur et brochage, protocole de communication, exigences IP et de température, durée de vie cible et volume annuel.
  • Six variables modifient le prix unitaire : marque et qualité des cellules, capacité et courant, boîtier, BMS et micrologiciel, certification et quantité. Deux devis pour « le même » pack 48 V diffèrent généralement de 30 %.
  • Si vous ne connaissez que la moitié des spécifications, envoyez ce que vous avez : la plupart des projets partent d’une photo du pack existant plus la note du contrôleur de moteur.

Le processus, étape par étape

  1. Demande de renseignements et fiche technique. Vous envoyez les exigences électriques et mécaniques. Une spécification d’une page suffit pour commencer ; nous demanderons le reste.
  2. Faisabilité et sélection des cellules. Nous confirmons la chimie et le format de la cellule – LiFePO4 pour la durée de vie et la stabilité thermique, NMC où la densité énergétique décide – et dimensionnons la configuration des chaînes.
  3. GTB et communication. Seuils de protection, équilibrage et protocole attendu par votre véhicule ou onduleur (CAN, UART, RS485 ou boucle ouverte).
  4. Conception mécanique. Boîtier, jeux de barres, enrobage, points de montage, connecteur et indice de protection IP.
  5. Citation. Prix ​​unitaire selon vos volumes, coût de l’échantillon, outillage le cas échéant et délai de livraison confirmé.
  6. Exemple de construction et de validation. Assemblé et testé au banc en deux semaines environ, puis expédié avec la documentation UN38.3.

Ce dont nous avons besoin de vous

  • Tension nominale et capacité (Ah ou kWh)
  • Courant de décharge continu et de pointe
  • Tension de charge et courant de charge maximum
  • Dimensions maximales ou un dessin de l’espace disponible
  • Type de connecteur et brochage, ou un échantillon du pack existant
  • Protocole de communication, si l’appareil hôte communique avec le BMS
  • Indice de protection IP, exigences en matière de vibrations et de température
  • Durée de vie cible et volume annuel

Si vous n’en connaissez que la moitié, envoyez ce que vous avez. La plupart des projets partent d’une photo du pack existant et de la note nominale du contrôleur de moteur.

La version la plus utile de cette liste est un cycle de service : courant continu et de pointe, heures par charge, tension et température la plus basse en service. Si vous ne les avez pas encore, comment dimensionner une batterie parcourt le calcul en quatre étapes.

MOQ, échantillons et délais de livraison

  • MOQ : 3 unités pour les prototypes et les exemples de constructions.
  • Délai de livraison de l’échantillon : environ 2 semaines à partir d’une spécification confirmée, y compris des tests au banc.
  • Production répétée : devis par projet, avec délai de livraison confirmé par rapport à la disponibilité des cellules au moment de la commande.
  • Outillage : les boîtiers standard n’en ont pas besoin ; les boîtiers sur mesure sont proposés séparément et uniquement lorsque cela est nécessaire.

Si vous préférez inspecter la ligne avant de vous engager, notre liste de contrôle pour l’audit d’usine énumère les huit choses à vérifier sur le terrain, les documents à demander à l’avance et les signaux d’alarme qui devraient mettre fin à la conversation.

Avant d’approuver un échantillon, il est utile de savoir quoi mesurer et comment lire la fiche technique devant vous. Les deux sont couverts dans notre guides d’achat de batteries: comment lire une fiche technique et comment exécuter une approbation d’échantillon et une inspection entrante.

Qu’est-ce qui fait varier le prix d’un pack personnalisé

Les acheteurs demandent souvent pourquoi deux devis pour le « même » pack 48 V diffèrent de 30 %. Voici les variables qui déterminent réellement le coût unitaire :

  • Choix de cellule – marque, format et qualité. Une cellule automobile de qualité A coûte plus cher qu’une cellule excédentaire ou de qualité B et se comporte très différemment après 500 cycles.
  • Capacité et courant – plus d’ampères-heures signifie plus de cellules ; un courant continu plus élevé signifie des jeux de barres plus lourds, un BMS plus robuste et de meilleurs chemins thermiques.
  • Enceinte – un étui standard coûte peu ; un boîtier sur mesure avec outillage, enrobage et un indice IP élevé ajoute à la fois le coût de l’outillage et les délais de livraison.
  • BMS et firmware – la protection en boucle ouverte est bon marché ; La communication CAN en boucle fermée avec des paramètres personnalisés prend du temps d’ingénierie.
  • Attestation – UN38.3, MSDS, CE et IEC 62133 sont inclus ; les approbations de marché supplémentaires sont indiquées séparément.
  • Quantité – la configuration, les tests et la documentation sont des coûts fixes, de sorte que le prix unitaire diminue à mesure que le cycle s’allonge.

Après l’échantillon

  1. Vous installez et testez l’échantillon dans votre véhicule ou votre enceinte.
  2. Nous examinons vos commentaires : plage, température, ajustement, connecteur, comportement du micrologiciel.
  3. Des révisions sont effectuées et, si nécessaire, un deuxième échantillon est construit.
  4. La conception est gelée et un essai pilote de production est programmé.
  5. Les unités de production sont construites selon les spécifications gelées avec la documentation convenue à l’avance.

Avant de vous engager dans une production, acceptez la garantie par écrit : durée, limite de cycle, seuil de capacité, exclusions et processus de réclamation. Notre conditions de garantie de la batterie sont publiés afin que vous puissiez les comparer avec d’autres fournisseurs avant de commander.

L’approbation doit être un enregistrement écrit et non un message. Approbation des échantillons de batterie et inspection à réception définit ce qu’il faut tester à l’arrivée de l’échantillon, ce qu’il faut conserver dans les dossiers et comment inspecter le lot de production par rapport à celui-ci.

Certification et transport

Les échantillons et les packs de production sont livrés avec un résumé des tests UN38.3, une fiche signalétique, une déclaration de conformité CE et une documentation IEC 62133 pour les cellules et les packs. Les batteries au lithium voyagent comme marchandises dangereuses de classe 9 (UN3480 ou UN3481) et sont déclarées sous le code HS 8507.60. Nous expédions par voie maritime, aérienne et ferroviaire depuis la Chine et vous indiquerons l’Incoterm que vous préférez.

Pour l’aspect physique du transport — cases de spécification ONU, marquage de la batterie au lithium, état de charge et contrôle des palettes — lire comment les batteries au lithium sont emballées pour l’exportation. Cela vaut la peine de se mettre d’accord au stade de la commande, car l’état de charge est une décision de production.

Votre design reste le vôtre

Les dessins, les paramètres du micrologiciel et les données de test de votre projet ne sont pas réutilisés pour d’autres clients. Si vous avez besoin d’un NDA avant d’envoyer un cahier des charges, demandez-en un au stade de la demande et nous le signerons.

Questions fréquemment posées

Pouvez-vous copier un pack que nous achetons déjà ?

Généralement oui. Envoyez le pack ou des photos détaillées avec le connecteur, le brochage et le protocole, et nous vous proposerons un équivalent – souvent avec une meilleure correspondance des cellules et un BMS plus puissant.

Combien coûte un échantillon ?

Les échantillons sont proposés à un prix de petite fabrication, qui est plus élevé par unité que le prix de volume en raison du temps de configuration. Le coût de l’échantillon est crédité sur la première commande de production dans la plupart des projets – demandez-nous de confirmer pour le vôtre.

Est-ce que 3 unités suffisent vraiment pour un prototype ?

Il suffit de valider l’ajustement, l’autonomie et le comportement thermique dans votre véhicule ou votre enceinte. Pour les essais sur le terrain sur plusieurs unités, vous en voudrez davantage, et nous citerons ce volume.

Construisez-vous des packs de stockage ainsi que des packs de véhicules ?

Oui – consultez notre batteries de stockage d’énergie domestique et le Gamme de batteries.

Comment peut-on commencer ?

Envoyez la spécification à sales@dididede.com ou un message WhatsApp. Vous recevrez une proposition de configuration et un prix, normalement dans un délai d’un jour ouvrable.

Démarrez votre projet

Envoyez-nous vos spécifications ou une photo du pack que vous souhaitez remplacer. Demander un devis ou envoyez-nous un message sur WhatsApp.

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