Auditar una fábrica de baterías en China: checklist

La compra de una batería que parece idéntica en papel puede diferir en tres años de vida útil en el campo. La diferencia rara vez es química: es si la fábrica realmente clasifica sus celdas, si las soldaduras fueron sometidas a pruebas de tracción y si el paquete se sometió a un ciclo antes de empaquetarlo. Nada de eso aparece en una cita. Sólo aparece en una auditoría.

Esta es la lista de verificación que entregamos a los compradores que vienen a Hangzhou y la que trabajamos en video para los compradores que no pueden viajar. Úselo con cualquier proveedor de baterías de litio en China, incluidos nosotros.

Conclusiones clave

Los certificados no responden casi ninguna de las preguntas reales. Un resumen de prueba UN38.3 demuestra que una muestra sobrevivió a una prueba, no que su pedido se fabricará con el mismo estándar.
Cuente los gabinetes de clasificación y compárelos con la producción mensual cotizada: una planta que afirma producir 20.000 paquetes al mes con cuatro gabinetes no está clasificando sus celdas.
Pide ver un paquete de viaje. Un BMS que nunca se ha disparado durante una prueba nunca ha sido probado.
La resistencia de aislamiento medida a 500 V CC y una prueba de resistencia dieléctrica toman unos segundos, y una línea que no las ejecuta está recortando costos en el lugar equivocado.
La trazabilidad es lo único que no puede instalar más adelante: elija un número de serie de paquete aleatorio y sígalo hasta el lote de celdas, el operador y el registro de prueba.

Lo que realmente le dice una auditoría de fábrica

Una auditoría responde tres preguntas en orden. ¿Puede esta fábrica producir lo que especifiqué, a mi volumen? ¿Controla el proceso o inspecciona la calidad al final? ¿Y seguirá siendo capaz de soportar el producto en el tercer año? Los certificados no responden a casi nada de eso: un resumen de la prueba UN38.3 demuestra que una muestra sobrevivió a una prueba, no que su pedido se fabricará con el mismo estándar. Para la parte administrativa de un pedido, consulte nuestra Lista de verificación de documentos de exportación de baterías de litio..

Antes de irte: el pack de documentos a solicitar

Pregunta por estas dos semanas de antelación. Un proveedor que no puede producirlos en quince días ya te está diciendo algo.

Licencia comercial y certificado ISO 9001, con la dirección registrada que coincida con la fábrica que visitará.
Resumen de la prueba UN38.3 para el modelo exacto de celda y paquete que está comprando, no un resumen familiar de 2019
MSDS/SDS y clasificación de transporte de mercancías peligrosas (UN3480 independiente o UN3481 empaquetado con el equipo)
IEC 62133 y, para el mercado de la UE, la declaración CE con el número del organismo notificado, si corresponde.
Lista de materiales con marca, modelo y grado de celda, no una línea genérica de “Grado A”
Tres registros de lotes recientes: números de lote de celdas, resultados de clasificación y números de serie del paquete creados a partir de ellos
Términos posventa por escrito: período de garantía, manejo DOA y quién paga el flete de un paquete defectuoso

En el suelo: ocho cosas para mirar

1. Inspección de celda entrante

Solicite ver el registro de inspección entrante de las celdas de su cotización. Quiere números de lote, fecha de llegada, voltaje de circuito abierto a la llegada y resultados de la inspección visual. Si la fábrica compra celdas y las coloca directamente en paquetes sin un cheque entrante, todos los problemas posteriores pasan a ser suyos.

2. Capacidad de formación y calificación

Cuente los gabinetes de clasificación y compárelos con la producción mensual que le cotizaron. Una planta que afirma producir 20.000 paquetes al mes con cuatro gabinetes no está clasificando sus celdas: confía en el fabricante de celdas y tiene esperanzas. Solicite el archivo de clasificación sin procesar, no el resumen: capacidad en Ah, resistencia interna de CA en miliohmios y la cifra de autodescarga para cada celda. Nuestro celdas de litio al por mayor La página muestra cómo se ve un lote clasificado.

3. Proceso de soldadura

La tira de níquel a la celda debe soldarse por resistencia o con láser, y la unión debe someterse a una prueba de tracción en un intervalo documentado. Busque la plantilla de prueba de tracción y el tronco al lado. Soldar manualmente una fuente de alimentación es un defecto, no un método: las uniones soldadas se agrietan con la vibración y el calor.

4. Pruebas de configuración y protección de BMS

El BMS debe dimensionarse según la corriente máxima real, no la nominal. Pregunte qué protecciones se probaron en su modelo: sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente, cortocircuito y corte de temperatura. Luego pide ver un viaje en paquete. Un BMS que nunca se ha disparado durante una prueba nunca ha sido probado.

5. Aislamiento y rigidez dieléctrica

Resistencia de aislamiento entre paquete y caja medida a 500 V CC y prueba de resistencia dieléctrica con la corriente de fuga registrada. Estas son las dos pruebas que separan un paquete seguro de un riesgo de incendio, y toman segundos: una línea que no las realiza está recortando costos en el lugar equivocado.

6. Protección mecánica y de ingreso

Resultados de la prueba de vibración para el sistema de montaje, además de la afirmación de clasificación IP y cómo se verificó. Para el servicio de vehículos de dos y tres ruedas, esto es más importante que la capacidad: la mayoría de las fallas en el campo son soportes rotos, gabinetes agrietados e ingreso de agua, no celdas agotadas.

7. Pruebas de final de línea y envejecimiento

Cada paquete terminado debe recibir un ciclo completo de carga y descarga con la capacidad registrada con su número de serie, y una muestra de cada lote debe pasar por un ciclo extendido. Pregunte cuánto tiempo permanecen los paquetes antes del envío. El envío en la misma semana normalmente significa que no hay ningún envejecimiento.

8. Trazabilidad y no conformidad

Elija un número de serie del paquete al azar y solicite a la fábrica que lo rastree hasta el lote de celdas, el operador y el registro de prueba. Luego pregunte qué sucede con un paquete que falla: ¿existe un registro de reparación, un contenedor de desechos y una regla escrita que prohíbe reelaborar nunca una pila de celdas soldadas? La trazabilidad es lo único que no puedes instalar más adelante.

Señales de alerta que deberían poner fin a la conversación

Sin área de envejecimiento, o un área de envejecimiento que esté vacía en un día laborable
Gabinetes de calificación presentes pero apagados, sin archivos de datos recientes
Negarse a mostrar registros de inspección entrantes o datos de clasificación sin procesar
Un resumen de la prueba fechado antes de que se lanzara el modelo celular, o con el número de modelo borroso
Celdas sin marcado original de fábrica o con remarcado láser sobre un código antiguo
Presión para saltarse la inspección previa al envío porque “el contenedor sale mañana”
Una cotización por debajo del precio de la celda publicado: el margen tiene que provenir de alguna parte y generalmente es el grado de la celda.

Si no puedes viajar: realizar una auditoría remota

Una auditoría por video es más débil que estar allí, pero no mucho si la controlas. Reserve un recorrido en vivo en lugar de aceptar un recorrido grabado y dirija la cámara en lugar de seguirla.

Pídales que lean los números de serie de tres paquetes terminados al azar mientras mira, luego extraiga esos registros.
Solicite una lectura de resistencia interna en vivo en tres celdas elegidas por usted, no por ellos
Solicite el CSV de calificación sin procesar para un lote y verifique la distribución usted mismo: un lote reducido es el objetivo de la calificación
Pida ver el área de cuarentena y el contenedor de chatarra; ambos deben estar visiblemente en uso
Encargar una inspección previa al envío a un tercero (SGS, TÜV o Bureau Veritas) según una especificación escrita que usted mismo redactó.
Primero ejecute un pequeño pedido de prueba y pruébelo en ciclo en su propio mercado antes de comprometerse con un contenedor.

Qué entregamos cuando un comprador nos audita

Números de lote de celdas con capacidad graduada, resistencia interna y datos de autodescarga para cada lote; registros de pruebas de tracción de soldadura; Registros de pruebas de protección BMS; resultados del ciclo de final de línea codificados en los números de serie del paquete; y el archivo de exportación: resumen de pruebas UN38.3, MSDS, CE, IEC 62133 y la declaración de Clase 9. Los compradores pueden caminar por la fila en Hangzhou o ejecutar la versión en video primero. La secuencia completa, desde el dibujo hasta el envío, está en nuestro proceso OEM de paquete de batería personalizado página y nuestra Fabricación de baterías LiFePO4 La página explica cómo se construyen los paquetes.

Los paquetes actualmente en producción incluyen un Paquete de bicicleta eléctrica 48V 31Ah, a Paquete de acero inoxidable 72V 30Ah y un Módulo NMC de 74,6 V y 148,5 Ah a 11,1 kWh.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo dura una auditoría de fábrica de baterías?

Medio día en el sitio cubre la línea de producción y el área de prueba; una jornada completa si además quieres revisar en detalle documentos, registros de calidad y gestión postventa. Una auditoría remota por vídeo dura unas dos horas si los documentos se intercambiaron con antelación.

¿Puedo auditar una fábrica antes de realizar un pedido?

Sí, y deberías hacerlo. Cualquier proveedor que confíe en su proceso aceptará una auditoría antes del primer pedido. La negativa, o una solicitud para firmar un acuerdo de confidencialidad antes de poder ver la planta de producción, es en sí misma un hallazgo que vale la pena anotar.

¿Cuál es la diferencia entre una auditoría de fábrica y una inspección previa al envío?

Una auditoría evalúa la capacidad y el control del proceso: ¿puede esta fábrica fabricar el producto de manera consistente? Una inspección previa al envío verifica un lote específico con sus especificaciones antes de partir. Los compradores serios hacen ambas cosas: la auditoría una vez, la inspección de cada contenedor.

¿Debo recurrir a un auditor externo o auditarme yo mismo?

Si gasta más de un contenedor en el primer pedido, un auditor externo se paga solo: sabe qué documentos se falsifican comúnmente y los comparará con los registros oficiales. Para pedidos de prueba más pequeños, la lista de verificación anterior más una inspección previa al envío por parte de un tercero suele ser suficiente.

¿Qué certificados demuestran que una fábrica de baterías es competente?

ISO 9001 para el sistema de calidad, además de evidencia a nivel de producto: resumen de pruebas UN38.3, IEC 62133 y, para la UE, una declaración CE. Los certificados por sí solos demuestran muy poco sobre el paquete que está comprando, por lo que las comprobaciones en el suelo son más importantes que la pared de certificados en la sala de reuniones.

¿Qué debo hacer si la auditoría encuentra problemas?

Separe los hallazgos en cosas que se pueden arreglar en semanas (mantenimiento de registros, registros de pruebas, etiquetado) y cosas que no se pueden arreglar, como falta de capacidad de clasificación o falta de área de envejecimiento. Solicite un plan de acción correctivo con fechas, luego verifíquelo en la próxima visita o en la próxima videoauditoría.

Solicite una auditoría o un presupuesto

Envíe su plano, voltaje y capacidad objetivo, volumen mensual y mercado de destino, y le responderemos con una especificación construible, un plazo de entrega y el archivo de exportación para esa configuración. Empezar en WhatsApp, o navegar paquetes de baterías y vehículos eléctricos de dos ruedas para ver lo que ya está en producción.