Aprobación de muestras e inspección de recepción

The sample is the last cheap moment to change your mind. Todo lo que viene después (herramientas, espacios de producción, envíos, aduanas) cuesta más deshacer y, cuando llega un contenedor, la discusión gira en torno a quién paga y no a lo que es correcto. Los compradores que se saltan los controles de muestra y los compradores que controlan adecuadamente suelen ser los mismos que luego describen a un proveedor como “poco confiable” o “sólido”, cuando en muchos casos la diferencia fue una tarde de pruebas.

Esto está escrito para importadores que toman paquetes terminados o vehículos completos, ya sea que la construcción sea estándar o siga las ruta OEM personalizada.

Conclusiones clave

La mayoría de los fallos de las muestras son fallos de especificación. Escriba los requisitos eléctricos, mecánicos y ambientales (con condiciones de prueba) antes de construir la muestra y obtenga cada línea confirmada por escrito.
Realice las comprobaciones físicas antes de conectar cualquier cosa: carcasa, soldaduras, cableado y alivio de tensión, etiquetado, conector y distribución de pines. Fotografíe todo con el número de serie en el marco.
Capacidad: cargue en el cargador especificado, descargue a la corriente constante indicada hasta el corte BMS a temperatura ambiente, repita tres veces y obtenga el tercer resultado.
La aprobación debe ser un registro escrito: número de serie, capacidad medida, resistencia o hundimiento, extensión del equilibrio, temperaturas, versión del firmware BMS y cualquier desviación acordada. That record is what the production batch is compared against.
En un envío de producción, tome muestras a lo largo del palé en lugar de en la capa superior, amplíe la muestra si algo falla y establezca los términos de pago en la etapa proforma en lugar de cuando se encuentre una falla.

Antes de la muestra: bloquear la especificación

La mayoría de los fallos de las muestras son fallos de especificación. The sample arrives, it works, but nobody wrote down what “works” means, so the production batch can differ in ways nobody can challenge.

la especificación eléctrica con condiciones de prueba: capacidad a una velocidad y temperatura establecidas, corriente continua y máxima con duración, voltaje de carga y corte. nuestra guía para leyendo una hoja de especificaciones muestra qué líneas necesitan condiciones adjuntas;
los requisitos mecánicos: dimensiones con tolerancias, masa, tipo de conector y distribución de pines, puntos de montaje;
los requisitos ambientales: clasificación IP, ventanas de temperatura de carga y descarga, y si se necesita protección de carga a baja temperatura;
el método de prueba de aceptación: cómo se medirá la capacidad, quién y cuál es el umbral de aprobación;
los documentos que se envían con la mercancía; consulte nuestra lista de verificación de documentos de exportación.

Envíelo como un solo documento y pídale al proveedor que confirme cada línea por escrito. Se convierte en la referencia de la muestra, del lote de producción y, en su caso, de la reclamación.

Cuando llega la muestra: primero controles físicos

Haga esto antes de conectar cualquier cosa. Las fallas físicas son las más fáciles de probar y la razón más común para rechazar una muestra por completo.

estado de la carcasa: grietas, deformaciones, bordes afilados, roscas dañadas;
soldaduras y barras colectoras: soldaduras consistentes, sin salpicaduras, sin tiras de níquel sueltas ni terminales de tornillo;
cableado y alivio de tensión: calibre correcto para la corriente, sin puntos de pellizco, asegurado contra vibraciones;
Etiquetado: ¿lleva el símbolo químico, información de clasificación, número de serie y, para el mercado de la UE, el símbolo del contenedor tachado y el código QR descritos en nuestro cumplimiento al final de su vida útil guía;
conectores y distribución de pines: física y eléctricamente lo que espera su arnés;
Diseño interno si lo abre: espacio entre celdas, retención, aislamiento y si los cables de detección del BMS están alejados de la ruta de alimentación.

Fotografíe todo antes y después de la apertura. Las fotos con el número de serie en el marco son la evidencia más persuasiva que jamás enviará.

Pruebas eléctricas que vale la pena realizar

No necesita un laboratorio para detectar la mayoría de los problemas. Una carga programable o incluso el vehículo real, un multímetro decente, una pinza amperimétrica y un termómetro le ayudarán mucho.

Capacidad — cargar en el cargador especificado, luego descargar a la corriente constante indicada hasta el corte del BMS, a temperatura ambiente. Repita tres veces y tome la tercera. Este es el mismo método que especificamos en nuestro términos de garantía, lo que hace que el resultado sea utilizable más adelante.
Resistencia interna o caída de voltaje — comparar con los datos de la celda o la cifra del proveedor. Un paquete que se hunde mucho más de lo esperado generalmente tiene una celda débil, una barra colectora de tamaño insuficiente o una conexión deficiente. nuestra pagina en clasificación de capacidad explica cómo deberían verse los números a nivel de celda.
Autodescarga — cargue a un estado conocido, registre el voltaje del circuito abierto, déjelo una semana o dos y mida nuevamente. Una deriva significativa apunta a una celda o un BMS con un drenaje excesivo en espera.
Comportamiento de protección BMS — confirmar que las protecciones contra sobredescarga, sobrecorriente y sobretemperatura realmente se activan, aproximadamente en los umbrales del especificación BMS. No intente forzar una falla que un paquete seguro está diseñado para prevenir; Pídale al proveedor que realice controles destructivos y envíe un video.
equilibrio celular — si el paquete está expuesto a tensiones de las celdas, controlar la dispersión en carga completa y en corte. Una dispersión amplia significa que el equilibrio es demasiado lento o que una celda está apagada.
Comportamiento térmico — ejecute el ciclo de trabajo para el que fue comprado y registre la temperatura de la caja. El calor es normal; lo suficientemente caliente como para resultar incómodo tocarlo durante mucho tiempo, no lo es.

Finally, test it in the application. Los resultados de banco no capturan los picos actuales de un triciclo de carga cargado en una pendiente o el tirón sostenido de un carrito de golf haciendo dieciocho hoyos. Si está especificando una flota, ejecute la ruta real y regístrela.

Aprobar la muestra y qué conservar

La aprobación debe ser un registro escrito, no un mensaje que diga “se ve bien”. Conserve la muestra aprobada, o un juego completo de fotografías y registros de pruebas si tiene que regresar, y registre:

el número de serie de la unidad aprobada;
los valores medidos: capacidad, resistencia o hundimiento, distribución del equilibrio, temperaturas;
la versión de configuración del firmware o BMS;
las desviaciones acordadas y lo que se dijo al respecto.

Ese récord es con lo que se compara un lote de producción. Sin él, “diferente a la muestra” es una opinión.

Inspección entrante en un envío de producción.

En el lote de producción es donde importa la coherencia y no se pueden probar todas las unidades. Utilice un plan de muestreo en lugar de la intuición: defina cuántas unidades extraerá, qué comprobará en cada una y qué sucede si una falla. Un enfoque simple es inspeccionar un porcentaje fijo a lo largo de la plataforma (no toda la capa superior) con una regla para expandir la muestra si algo falla.

En cada unidad muestreada comprobar:

identidad: números de serie presentes y que coincidan con la lista de embalaje y el datos de clasificación de lotes;
condición visual como arriba, con atención a los daños durante el tránsito;
estado de carga a la llegada: debe estar en el rango acordado para el transporte, de acuerdo con las reglas de nuestro guía de embalaje y marcado;
tensión de circuito abierto y que sea plausible para el estado de carga indicado;
una breve prueba funcional: cargue brevemente, ejecute la carga, confirme los informes del BMS;
en al menos una unidad por lote, una verificación de capacidad total con respecto a la muestra aprobada.

Documentos a comparar con la mercancía: resumen de pruebas y ficha de datos de seguridad para el transporte, informe de clasificación o capacidad del lote, certificado o declaración de conformidad, lista de números de serie y todo lo que su mercado requiera para el registro de fin de vida útil. Si se le prometió un documento en la cotización y falta, envíelo ahora; es mucho más fácil arreglarlo antes de que se despache la mercancía que después.

Cuándo rechazar y cuándo aceptar con condiciones

No todas las desviaciones merecen la devolución de un contenedor. Separe los hallazgos en tres grupos.

Rechazar — relacionados con la seguridad: celdas dañadas, hinchazón, fugas, evidencia de eventos térmicos, protección faltante o que no funciona, o documentación que haga que el transporte o venta del envío sea ilegal.
Aceptar con condiciones — desviaciones cosméticas o menores que no afectan la función o la seguridad. Acordar un crédito, una asignación de reposición o una acción correctiva por escrito, con fecha.
Escalar — rendimiento medido por debajo del umbral acordado. Esto es un incumplimiento de las especificaciones y es donde su registro de muestra aprobado y su método de aceptación por escrito se mantienen.

Escriba el resultado por escrito antes de pagar el saldo. Payment terms that release on arrival rather than on acceptance remove most of your leverage, and this is worth settling when the PI is drawn up, not when the fault is found. Lo mismo se aplica a quién paga por tratar una unidad defectuosa (cubierto en nuestro reciclaje y fin de vida guía.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades debo probar de un envío?

Lo suficiente como para detectar un problema sistemático, no lo suficiente como para ser una línea de producción. El enfoque habitual es un porcentaje fijo extraído de toda la paleta, con la regla de que cualquier falla expande la muestra. Acuerde el plan con el proveedor antes de realizar el pedido para que el resultado no se negocie después del hecho.

¿A qué estado de carga deben llegar las baterías?

Lo que se acordó, y debe seguir las reglas de transporte. For air shipments of lithium ion batteries on their own there is a state-of-charge limit that has to be met at the point of handing over, which is a production decision rather than a packing one — see our guía de embalaje y marcado.

¿Puedo probar la capacidad sin equipo de laboratorio?

Sí, aproximadamente. Charge fully on the specified charger, then discharge through the real load or a known resistor while logging current and time, and stop at the BMS cut-off. It will not match a laboratory to three decimal places, but it will tell you whether the pack is within a few percent of what was sold, which is the question that matters.

¿Debo abrir un paquete para inspeccionarlo?

En una muestra, sí, y fotografíela. En unidades de producción, no. Opening a sealed pack usually voids the warranty and can compromise the sealing, so inspect externally and rely on the sample teardown plus the batch documentation for what you cannot see.

¿Qué pasa si el lote de producción se comporta de manera diferente a la muestra?

Compare con el registro escrito: el número de serie de la muestra aprobada, sus valores medidos y el método de aceptación acordado. Si un valor medido cae por debajo del umbral acordado, se trata de un incumplimiento de las especificaciones. Plantéelo con las pruebas adjuntas en lugar de una queja general, y retenga el pago hasta que se acuerde el resultado.

¿Quién paga por inspeccionar y devolver productos defectuosos?

Acordarlo en la orden de compra. A common arrangement is that the buyer covers inspection, the supplier covers replacement parts and freight for valid claims, and returns are handled under a return authorisation. Cuando una unidad defectuosa está regulada, los costos de residuos, tratamiento y documentación también necesitan un propietario; consulte nuestra cumplimiento al final de su vida útil página.

Si desea que el método de aceptación esté escrito en una cotización antes de realizar el pedido, envíenos la solicitud, el ciclo de trabajo y el mercado objetivo. We will state what we will measure, at what rate and temperature, and what the pass threshold is — so the same numbers appear on the PI, the packing list and the garantía. Envíanos un mensaje al WhatsApp para empezar.