DIDIDEDE, EV Bikes Are Here. Buy at dididede.com.

أخبار وتحليلات بطاريات الليثيوم

تقوم DIDIDEDE بإعادة تنظيم فئات المنتجات عبر البطاريات والمركبات الكهربائية
أعادت DIDIDEDE تنظيم كتالوجها إلى منتجات البطاريات والمركبات الكهربائية ذات العجلتين، بحيث يمكن للمشترين العثور على خلايا الليثيوم والحزم المخصصة والمركبات الكاملة بشكل أسرع.

LFP vs NMC vs Sodium-ion: مقارنة الكيمياء لعام 2026 للمشترين B2B
LFP أو NMC أو أيون الصوديوم: ما هي الكيمياء التي تناسب منتجك في عام 2026؟ مقارنة كثافة الطاقة وعمر الدورة والسلامة والأداء البارد والتكلفة قبل مقارنة العلامات التجارية للخلايا.

شرح مواصفات خلايا الليثيوم: دليل المشتري B2B لغير المهندسين
Ah، Wh/kg، C-rate، SOC، DOD، 1C/2C، 18650 vs 21700 vs prismatic موضحة بلغة واضحة، بحيث يمكن للمشترين غير المهندسين مقارنة عرضين أسعار وتحديد ما يهم بالفعل.

كيفية اختيار مورد بطارية الليثيوم في الصين: دليل المشتري B2B لعام 2026
تمتلك الصين حوالي 75% من سعة بطارية الليثيوم العالمية. دليل 2026 لوضع قائمة مختصرة ومراجعة لموردي الخلايا الصينيين: القدرة، والشهادات، وإمكانية التتبع، والأعلام الحمراء.

انتعاش أسعار خلايا التخزين LFP في سبتمبر 2026: موجة الطلب بقدرة 230 جيجاوات في الساعة وارتفاع الأسعار واستراتيجية المشتريات بين الشركات
انتعشت أسعار خلايا التخزين LFP بنسبة 20%+ من أدنى مستوياتها في نهاية عام 2025 في سبتمبر 2026، مع ما يزيد عن 230 جيجاوات في الساعة في الطلبات الخارجية (بما في ذلك EVE x Fluence 206 جيجاوات في الساعة) وارتفاع الأسعار بنسبة 2-25% عبر الشركات المصنعة الرائدة. ماذا تعني موجة الطلب وضريبة الاستهلاك وتقسيم القدرة بالنسبة للمشتريات بين الشركات - وخمسة إجراءات يجب اتخاذها قبل زيادة التكلفة في عام 2027.

ضريبة استهلاك البطارية 2026-09-01: التأثيرات المتتالية على تجارة بطاريات الليثيوم وتسعيرها وصادراتها
تبدأ ضريبة استهلاك البطاريات في الصين في 1 سبتمبر 2026 بنسبة 2%، وترتفع إلى 4% في عام 2027؛ سيتم إعفاء أيونات الصوديوم والحالة الصلبة وخلايا الوقود حتى نهاية عام 2028. ماذا يعني بالنسبة للأسعار والصادرات.

مراجعة حوادث تخزين الطاقة 2024-2026: 11 حالة + تطور معايير السلامة
تم الإبلاغ عن أحد عشر حادث تخزين رئيسي بين عامي 2024 و2026، بدءًا من Moss Landing وحتى SK C&C: ما الذي فشل وما تكلفته وكيف انتقلت UL 9540A وNFPA 855 وGB/T 36276 إلى الأمام.

أساسيات تصدير بطارية الليثيوم: UN 38.3 + MSDS + معرف النقل البحري (إصدار 2026)
يتم شحن بطاريات الليثيوم كبضائع خطرة من الدرجة 9. الوثائق الأربعة التي يحتاجها كل تصدير: تقرير اختبار UN 38.3، MSDS، تحديد النقل البحري وشهادة تغليف البضائع الخطرة.

مقارنة دعم تخزين الطاقة في الخارج 2026: الجيش الجمهوري الإيرلندي الأمريكي / الاتحاد الأوروبي / السعودية / اليابان
كيف يمكن مقارنة إعانات التخزين لعام 2026 عبر ستة أسواق: مركز التجارة الدولية التابع للجيش الجمهوري الإيرلندي (IRA) الأمريكي بنسبة 30%، وتكاليف الامتثال للاتحاد الأوروبي، ودفع المشروع في المملكة العربية السعودية، وK-ESS في اليابان. القواعد وحجم السوق وحواجز الدخول.

التقدم المحرز في تسويق بطاريات الحالة الصلبة 2026: الإنتاج الضخم شبه الصلب + العد التنازلي للبطاريات الصلبة بالكامل
دخلت البطاريات شبه الصلبة الإنتاج الضخم في عام 2026 بينما تتحرك البطاريات ذات الحالة الصلبة بالكامل نحو 2027-2030. مسارات التكنولوجيا، والجداول الزمنية للطرح، والجهات الفاعلة الرئيسية، وفتحات سلسلة التوريد.

توقعات اتجاه أسعار الليثيوم للنصف الثاني من عام 2026: استراتيجيات المشتريات بين الشركات ونوافذ التوقيت
يتم تداول كربونات الليثيوم بين 80 ألف يوان صيني و120 ألف يوان صيني للطن في النصف الأول من عام 2026، ويبدو أنها ستظل ضمن النطاق المحدد. العرض والطلب ومحركات السياسة، بالإضافة إلى الشراء بين الشركات وتوقيت تثبيت الأسعار.

بيانات تصدير بطاريات الليثيوم الصينية للنصف الأول من عام 2026: التغييرات الهيكلية والأسواق الخارجية ونوافذ الفرص
وصدرت الصين حوالي 38 مليار دولار أمريكي من بطاريات الليثيوم في النصف الأول من عام 2026، بزيادة 28%. التوزيع حسب الطاقة والتخزين والخلايا الاستهلاكية، بالإضافة إلى حصص السوق ومكان النوافذ.
