التخزين والشحن الآمن لبطاريات الليثيوم

بطاريات الليثيوم ليست خطرة على الرف. إنها خطيرة عند تعرضها للتلف، أو شحنها بشكل خاطئ، أو تخزينها ساخنة، أو تركها في حالة انجراف لمدة عام دون أن ينظر إليها أحد. تعود كل حوادث المستودعات التي شهدناها تقريبًا إلى أحد هذه الحالات الأربعة، ويمكن التحكم فيها جميعًا من خلال التخطيط والقواعد ومقياس الحرارة.

هذا الدليل مخصص للمستوردين والموزعين الذين لديهم مخزون حزم البطارية, الخلايا و محطات الطاقة المحمولة. وهو يكمل جانب النقل المغطى قائمة مراجعة مستند التصدير و الامتثال الشحن.

الوجبات السريعة الرئيسية

أربع مناطق: إدخال البضائع، وتخزين المواد السائبة، ومنطقة شحن واختبار منفصلة، والحجر الصحي. إن منطقة الحجر الصحي للوحدات المتضررة أو المنتفخة أو المشتبه فيها هي المنطقة التي يتم تخطيها في أغلب الأحيان وهي الأكثر أهمية.
احتفظ بالمخزون عند نسبة شحن 30-50% تقريبًا وقم بتخزينه في درجة حرارة تتراوح بين 15-25 درجة مئوية. إن التخزين المستمر في درجة حرارة أعلى من حوالي 40 درجة مئوية يعد ضارًا حقًا؛ التخزين البارد أكثر أمانًا من الحرارة.
لا تقم أبدًا بشحن العبوة تحت درجة التجمد – فالشحن تحت درجة حرارة 0 درجة مئوية يحتوي على صفائح من معدن الليثيوم ويؤدي إلى إتلاف الخلية بشكل دائم. دع المخزون البارد يصل إلى درجة حرارة الغرفة قبل أن يتم توصيله بالشاحن.
الماء من حيث الكمية هو العامل الفعال على نار الليثيوم: فهو يزيل الحرارة ويوقف انتشارها. يقوم المسحوق الجاف بإطفاء النيران لكن العبوة يمكن أن تشتعل من جديد؛ قمع الغازات لا يوقف الهروب الحراري.
قم بفحص المخزون المخزن كل ثلاثة إلى ستة أشهر، واسحب أي وحدة انحرف جهد الدائرة المفتوحة فيها بعيدًا عن بقية مجموعتها.

التصميم: أربع مناطق، واحدة منها للأشياء المكسورة

أنت لا تحتاج إلى منشأة مبنية لهذا الغرض، ولكنك تحتاج إلى الانفصال. يحتوي المستودع الصغير العملي على:

البضائع في — حيث يتم تفريغ الحاويات وفحص العبوات بصريًا قبل ضمها إلى المخزون.
تخزين بالجملة — المخزون الرئيسي، على أرفف معدنية مفتوحة، في منطقة باردة وجافة بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة.
الشحن والاختبار — منطقة منفصلة ذات سطح غير قابل للاحتراق، وتشغيل الطاقة على دائرة مبدلة، ومساحة خالية حول كل موضع.
الحجر الصحي – للوحدات التالفة أو المنتفخة أو المسترجعة أو المشتبه فيها. منفصلة جسديًا، ومن الأفضل أن تكون في الهواء الطلق أو في خزانة مخصصة.

المنطقة الرابعة هي المنطقة التي يتم تخطيها، وهي الأكثر أهمية: الحزمة التي تصل منبعجة تحتاج إلى مكان تذهب إليه ليس بجوار بقية مخزونك. احتفظ بحاويات غير قابلة للاحتراق أو خزانة معدنية هناك، بالإضافة إلى شريط عازل للمحطات الطرفية.

ظروف التخزين التي تهم في الواقع

حالة الشحن

احتفظ بالمخزون بنسبة 30 إلى 50 بالمائة تقريبًا من حالة الشحن. العبوات المشحونة بالكامل تتقادم بشكل أسرع وتحمل المزيد من الطاقة في أي حادث؛ يمكن للحزم الفارغة تمامًا أن تفرغ نفسها ذاتيًا إلى ما دون النقطة التي يمكن لنظام إدارة المباني حمايتها، وبعضها لا يتعافى أبدًا. حوالي 30 إلى 50 بالمائة هو الحل الوسط، وهو أيضًا المستوى الذي يناسب الشحن الجوي المستمر إذا كان لا بد من إعادة توزيع المخزون.

درجة حرارة

قم بتخزينه في درجة حرارة تتراوح بين 15 درجة مئوية و25 درجة مئوية تقريبًا إذا أمكن. تعمل الحرارة على تسريع عملية الشيخوخة وهي المحرك الأكبر لخسارة التقويم؛ التخزين المستدام فوق حوالي 40 درجة مئوية يعد ضارًا حقًا. يعد التخزين البارد أكثر أمانًا من الحرارة، ولكن لا تقم أبدًا بشحن عبوة أقل من درجة التجمد – فهذا هو وضع الفشل الذي يسبب ضررًا داخليًا دائمًا. نظام إدارة المباني قطع الشحن في درجات الحرارة المنخفضة هي السيطرة، لكن قاعدة المستودع لها أهمية أكبر: دع المخزون البارد يسخن إلى درجة حرارة الغرفة قبل أن يتم توصيله بالشاحن.

مدة الصلاحية والتناوب

قم بإجراء عملية صارمة لأول مرة. تحقق من المخزون المخزن كل ثلاثة إلى ستة أشهر: قم بقياس جهد الدائرة المفتوحة، وقم بزيادة حالة الشحن المخزنة إذا انجرفت إلى الأسفل، واسحب أي شيء انجرف بعيدًا عن بقية الدفعة. عادةً ما تواجه المجموعة التي انخفضت كثيرًا عن جيرانها مشكلة حقيقية، وليس مجرد التفريغ الذاتي – وهذا هو نفس نظام القراءة الموصوف في دليلنا لتقارير تصنيف الخلايا.

الأرفف والتعامل معها

استخدام الأرفف المعدنية. تجنب الأخشاب، وتجنب تعبئة المخزون بإحكام بحيث لا يمكنك رؤية وحدة واحدة أو الوصول إليها.
لا تكدس العبوات مباشرة فوق بعضها البعض – فالوزن يذهب إلى الخلايا والمحطات الطرفية التي لم يتم تصميمها من قبل لذلك.
أبقِ الممرات خالية واحتفظ بالمخزون بعيدًا عن الأرض في المناطق التي قد تغمرها الفيضانات.
لا يوجد تخزين فوق الممرات أو مقاعد التعبئة أو طرق الهروب.
تمثل حركة مرور الرافعات الشوكية خطرًا حقيقيًا: فالحالات المتضررة هي السبب الأكثر شيوعًا للحوادث اللاحقة، وغالبًا ما يكون الضرر غير مرئي لعدة أشهر.

منطقة الشحن

الشحن هو حيث يتم إدخال الطاقة والحرارة في نفس الوقت، لذلك يخضع للقواعد الأكثر صرامة:

مقعد أو أرضية غير قابلة للاحتراق، مع خلوص – وليست طاولة مكتظة بالكرتون.
دائرة مبدلة محمية بحجم تيار الشحن الإجمالي، وليست محولات متسلسلة.
أجهزة الشحن مطابقة لكيمياء العبوة والجهد الكهربي. يعد الشاحن الخاطئ الموجود في حزمة LFP مشكلة في المواصفات أولاً ومشكلة حريق ثانيًا.
الشحن تحت الإشراف أو على الأقل مجدول – لا يتم تركه دون مراقبة طوال الليل كعادة.
كاشف دخان في المنطقة، ووسيلة لقطع الكهرباء دون الدخول إلى الغرفة.
لا يتم شحن أي عبوة منتفخة أو منبعجة أو مبللة أو تعرضت للصدمة.

إذا كنت تقوم بتكليف حزم للمركبات – حزم الدراجة الإلكترونية, حزم 72 فولت, محطات الطاقة المحمولة – افعل ذلك في هذه المنطقة، وسجل النتائج. يعد التشغيل أيضًا أرخص لحظة لاكتشاف الوحدة المعيبة، قبل أن تصل إلى العميل.

النار: ما يصلح وما لا يصلح

تولد بطارية الليثيوم في حالة الانفلات الحراري الأكسجين الخاص بها، وبالتالي فإن الغريزة القياسية – خنقها – لا تعمل. ما يعمل هو التبريد.

الماء بالكمية هو العامل الفعال. يزيل الحرارة ويوقف الانتشار إلى الخلايا المجاورة. يبدو الأمر خاطئًا بالنسبة للحريق الكهربائي، ولهذا السبب يجب أن يكون في الإجراء المكتوب وفي التدريب.
مسحوق جاف سوف يطفئ النيران ولكنه لن يبرد الخلايا، لذلك يمكن إعادة إشعال العبوة بعد خروجها على ما يبدو.
أنظمة قمع الغازات لا تتوقف عن الهروب الحراري. إنهم جيدون للبناء؛ فهي ليست عنصر تحكم للبطارية.
رمل يمكن أن تحتوي على حادثة صغيرة ولكنها تحبس الحرارة؛ التعامل معها على أنها احتواء، وليس انقراض.

اطلب من خدمة الإطفاء إخبارك بالمخزون مسبقًا مع الكميات والمواقع. احصل على ورقة بيانات السلامة و ملخص الاختبار لتسليم المستجيبين للطوارئ، والتأكد من أن إجراء الطوارئ يوضح ماهية المخزون – وصول الطاقم إلى حريق المستودع دون معرفة وجود حاوية من الخلايا بالداخل هو السيناريو الذي يجب التصميم ضده.

الوحدات التالفة والمنتفخة والمشتبه بها

ضع قاعدة بسيطة وقم بتنفيذها: أي شيء تالف يذهب إلى الحجر الصحي ولا يعود إلى المخزون. خاصة:

منتفخة أو متسربة أو تفوح منها رائحة مذيب — حجر صحي، لا تشحن، لا تختبر.
حالة متشققة أو منبعجة بالقرب من كومة الخلايا – الحجر الصحي، حتى لو كان لا يزال يعمل.
تبللت، أو تعرضت لحريق أو اصطدام – الحجر الصحي.
قم بعزل الأجهزة الطرفية بشريط لاصق، واحتفظ بالوحدة في وضع مستقيم، واحتفظ بها بعيدًا عن المخزون الآخر، واتصل بالمورد برقم الدفعة قبل التخلص من أي شيء.

للتخلص منها، لا تضع بطاريات الليثيوم في النفايات العامة أو الخردة القياسية. يتم تسجيل المحطات الطرفية، وتبقى الوحدات منفصلة، ويتم تسليمها إلى جهة إعادة تدوير مرخصة. احتفظ بأوراق نقل النفايات – فهي جزء من مسار التدقيق الذي ستطلبه فرق الامتثال لدى عملائك.

بمجرد الإعلان عن وحدة خردة، فإنها تصبح نفايات خاضعة للتنظيم، ويخضع نقلها لقواعد شحن البضائع الخطرة والنفايات بدلاً من الإرجاع العادي. إعادة تدوير بطارية الليثيوم والامتثال لنهاية العمر الافتراضي يشرح ما ينطبق ولماذا لا تستطيع الحزمة الفاشلة عادةً العودة إلى المصنع ببساطة.

التوثيق والناس

هناك شيئان يحولان مجموعة من القواعد إلى نظام ينجو من دوران الموظفين:

إجراء مكتوب من صفحة واحدة يغطي حالة شحن التخزين وقواعد الشحن ومشغلات العزل والاستجابة للحريق، باللغة التي يعمل بها موظفو المستودع لديك بالفعل.
شخص مسمى، مدرب، يمكن الإشارة إليه. إن المرطبات السنوية رخيصة الثمن؛ والبديل هو قاعدة لا يتذكرها أحد في اللحظة التي تهم فيها.

احتفظ بورقة بيانات السلامة وملخص اختبار UN 38.3 وسجلات الدُفعات معًا، مفهرسة حسب رقم الدُفعة. عندما يسأل العميل أو شركة التأمين سؤالاً حول شحنة واحدة، فأنت تريد مجلدًا واحدًا، وليس فترة ما بعد الظهيرة من البحث.

تحديد حجم المخزون الذي تمتلكه

تتعلق السلامة والتدفق النقدي بنفس الطريقة: لا تحتفظ بمخزون أكثر مما تقوم بتسليمه في فترة معقولة. إذا كنت تطلب بالحاويات، فإن الإغراء هو أن تأخذ أكبر كمية اقتصادية؛ الانضباط هو مواءمته مع الطلب، لأن المخزون الذي يظل لمدة ثمانية عشر شهرًا قد تقادم وانجرف وقيد الأموال. ملكنا دليل حجم حزمة البطارية يغطي جانب الطلب، و عملية تصنيع المعدات الأصلية يشرح المهل الزمنية وأخذ العينات إذا كنت تريد مواءمة عمليات التسليم مع دورة مبيعاتك.

الأسئلة المتداولة

ما هي حالة الشحن التي يجب أن أقوم بتخزين بطاريات الليثيوم فيها؟

حوالي 30 إلى 50 بالمائة. يؤدي التخزين بكامل طاقته إلى تسريع عملية الشيخوخة وإضافة الطاقة إلى أي حادث؛ تخزين المخاطر المسطحة التفريغ الذاتي تحت عتبة الحماية. تحقق من جهد الدائرة المفتوحة كل ثلاثة إلى ستة أشهر وقم بملء أي شيء انجرف.

هل يمكن تخزين بطاريات الليثيوم في مستودع عادي؟

نعم، مع الفصل والتحكم في درجة الحرارة وحدود المخزون التي يمكن أن تلبيها معظم المستودعات: منطقة تخزين محددة بعيدًا عن المواد القابلة للاحتراق، ودرجات حرارة تبقى أقل بكثير من 40 درجة مئوية، وأرفف معدنية، ومنطقة شحن منفصلة ومكان للحجر الصحي. قد تتجاوز الكميات الكبيرة أو العبوات كبيرة الحجم الحد الذي تتطلب فيه هيئة الإطفاء المحلية الخاصة بك اتخاذ تدابير إضافية – اطلب منهم قبل وصول الحاوية الأولى، وليس بعد ذلك.

كيف يمكنك إطفاء حريق بطارية الليثيوم؟

تبريده بكميات كبيرة من الماء. يعد الهروب الحراري مكتفيًا ذاتيًا لأن الخلية تولد عامل مؤكسد خاص بها، لذا فإن الاختناق والقمع الغازي لا يوقفها؛ يقوم المسحوق الجاف بإخماد اللهب دون إزالة الحرارة، ويمكن إعادة إشعال العبوة. أخرج الجميع واتصل بخدمة الإطفاء وأخبرهم أن بطاريات الليثيوم متورطة.

كم مرة يجب فحص البطاريات المخزنة؟

كل ثلاثة إلى ستة أشهر. قم بقياس وتسجيل جهد الدائرة المفتوحة، وقم بتعبئة المخزون الذي انجرف إلى ما دون مستوى التخزين، واسحب أي وحدة تكون قراءتها بعيدة عن مجموعتها للتقييم الفردي. يمنحك تسجيل القراءات أيضًا دليلاً على إدارة المخزون، وهو ما تطلبه شركات التأمين والعملاء بعد وقوع حادث.

ماذا يجب أن أفعل بحزمة البطارية المنتفخة؟

توقف عن استخدامه، ولا تقم بشحنه، وانقله إلى منطقة حجر صحي منفصلة على سطح غير قابل للاشتعال. قم بربط المحطات الطرفية، واحتفظ بها بعيدًا عن المخزون الآخر، واتصل بالمورد برقم الدفعة. لا تقم مطلقًا بثقب أو ضغط أو وضع كيس منتفخ في النفايات العامة.

هل من الآمن شحن البطاريات الباردة؟

لا. يؤدي الشحن بدرجة حرارة أقل من 0 درجة مئوية إلى حدوث ضرر داخلي دائم وهو سبب معروف للفشل اللاحق. دع العبوات تصل إلى درجة حرارة الغرفة قبل الشحن، وحدد نظام إدارة المباني (BMS) مع قطع الشحن عند درجة حرارة منخفضة إذا كان المنتج سيتم استخدامه في الأسواق الباردة.

قم بإعداد المستودع الخاص بك قبل وصول الحاوية

إذا كنت تستورد حاويتك الأولى، فأرسل إلينا التصميم والأحجام المطلوبة وسنخبرك بما يجب تغييره قبل وصولها، بالإضافة إلى ملاحظات التخزين والتعامل مع المنتجات المحددة التي تشتريها. ابدأ واتساب، أو تصفح حزم البطارية, خلايا الليثيوم و أنظمة تخزين الطاقة.