DIDIDEDE, EV Bikes Are Here. Buy at dididede.com.

الموافقة على عينة البطارية وفحص الوارد: قائمة مرجعية عملية
العينة هي آخر لحظة رخيصة لتغيير رأيك. كل شيء بعد ذلك – الأدوات، وفتحات الإنتاج، والشحن، والجمارك – يكلف التراجع عنه المزيد، وبحلول الوقت الذي تصل فيه الحاوية، يدور الجدل حول من يدفع بدلاً من ما هو الصحيح. المشترون الذين يتخطون عمليات فحص العينات والمشترين الذين يقومون بالفحص بشكل صحيح يميلون إلى أن يكونوا نفس الأشخاص الذين يصفون المورد لاحقًا بأنه “غير موثوق به” أو “قوي”، في حين أن الفرق في كثير من الحالات كان بعد ظهر أحد الأيام من الاختبار.
هذا مكتوب للمستوردين الذين يأخذون حزم الانتهاء أو المركبات الكاملة، سواء كان البناء قياسيًا أو يتبع مسار OEM مخصص.
الوجبات السريعة الرئيسية
- معظم حالات فشل العينة هي حالات فشل في المواصفات. كتابة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والبيئية – مع شروط الاختبار – قبل بناء العينة، والحصول على تأكيد كل سطر كتابياً.
- قم بإجراء الفحوصات المادية قبل توصيل أي شيء: المبيت، واللحامات، والأسلاك، وتخفيف الضغط، ووضع العلامات، والموصل، والدبابيس. قم بتصوير كل شيء باستخدام الرقم التسلسلي في الإطار.
- السعة: الشحن على الشاحن المحدد، والتفريغ عند التيار الثابت المحدد إلى قطع BMS في درجة حرارة الغرفة، وكرر ثلاث مرات وخذ النتيجة الثالثة.
- يجب أن تكون الموافقة عبارة عن سجل مكتوب – الرقم التسلسلي، والسعة المقاسة، والمقاومة أو الترهل، وانتشار التوازن، ودرجات الحرارة، وإصدار البرنامج الثابت لنظام إدارة المباني وأي انحرافات متفق عليها. هذا السجل هو ما تتم مقارنة دفعة الإنتاج به.
- في شحنة الإنتاج، يتم أخذ العينة عبر منصة التحميل بدلاً من الطبقة العليا، وتوسيع العينة في حالة فشل أي شيء، وتسوية شروط الدفع في المرحلة الأولية بدلاً من اكتشاف خطأ.
قبل العينة: قفل المواصفات
معظم حالات فشل العينة هي حالات فشل في المواصفات. وصلت العينة، وهي تعمل، ولكن لم يكتب أحد ما تعنيه كلمة “يعمل”، لذلك يمكن أن تختلف دفعة الإنتاج بطرق لا يمكن لأحد أن يتحدىها.
- المواصفات الكهربائية مع شروط الاختبار – السعة بمعدل ودرجة حرارة محددين، والتيار المستمر والذروة مع المدة، وجهد الشحن والقطع. دليلنا ل قراءة ورقة المواصفات يوضح الخطوط التي تحتاج إلى شروط مرفقة؛
- المتطلبات الميكانيكية – الأبعاد مع التفاوتات، والكتلة، ونوع الموصل والدبابيس، ونقاط التثبيت؛
- المتطلبات البيئية – تصنيف IP، ونوافذ درجة حرارة الشحن والتفريغ، وما إذا كانت هناك حاجة إلى حماية الشحن في درجات الحرارة المنخفضة؛
- طريقة اختبار القبول – كيف سيتم قياس السعة، ومن يقوم بذلك، وما هي عتبة النجاح؛
- المستندات التي تشحن مع البضائع — راجع موقعنا قائمة مرجعية لتصدير المستندات.
أرسل ذلك كوثيقة واحدة واطلب من المورد تأكيد كل سطر كتابيًا. ويصبح مرجعًا للعينة ولدفعة الإنتاج، وإذا تعلق الأمر بها، للمطالبة.
عند وصول العينة: إجراء الفحوصات المادية أولاً
قم بذلك قبل توصيل أي شيء. إن الأخطاء المادية هي الأسهل في إثباتها والسبب الأكثر شيوعًا لرفض العينة تمامًا.
- حالة السكن – الشقوق، والتشوه، والحواف الحادة، والخيوط التالفة؛
- اللحام وقضبان التوصيل – لحام متسق، بدون تناثر، أو شريط نيكل مفكك أو أطراف لولبية؛
- الأسلاك وتخفيف الضغط – مقياس صحيح للتيار، بدون نقاط ضغط، مؤمن ضد الاهتزاز؛
- وضع العلامات – هل تحمل رمز الكيمياء ومعلومات التصنيف والرقم التسلسلي، وبالنسبة لسوق الاتحاد الأوروبي، رمز الصندوق المشطوب ورمز الاستجابة السريعة الموصوف في موقعنا الامتثال نهاية الحياة مرشد؛
- الموصلات والدبابيس – ما يتوقعه الحزام ماديًا وكهربائيًا؛
- التخطيط الداخلي إذا قمت بفتحه – تباعد الخلايا، والاحتفاظ بها، والعزل، وما إذا كان يتم توجيه خيوط استشعار BMS بعيدًا عن مسار الطاقة.
تصوير كل شيء قبل وبعد الافتتاح. الصور التي تحتوي على الرقم التسلسلي في الإطار هي أكثر الأدلة إقناعًا التي سترسلها على الإطلاق.
الاختبارات الكهربائية تستحق التشغيل
لا تحتاج إلى مختبر للوقوف على معظم المشاكل. إن الحمولة القابلة للبرمجة أو حتى السيارة الحقيقية، ومقياس متعدد لائق، ومقياس مشبك، ومقياس حرارة، ستقطع شوطا طويلا.
- سعة – يتم الشحن على الشاحن المحدد، ثم يتم تفريغه عند التيار الثابت المحدد حتى قطع BMS، في درجة حرارة الغرفة. كرر ثلاث مرات وخذ الثالثة. هذه هي نفس الطريقة التي نحددها في موقعنا شروط الضمانمما يجعل النتيجة قابلة للاستخدام لاحقًا.
- المقاومة الداخلية أو تبلد الجهد — قارنها ببيانات الخلية أو رقم المورد. عادةً ما تحتوي الحزمة التي تتدلى أكثر بكثير من المتوقع على خلية ضعيفة أو شريط توصيل صغير الحجم أو اتصال ضعيف. صفحتنا على تصنيف القدرات يشرح الشكل الذي يجب أن تبدو عليه الأرقام على مستوى الخلية.
- التفريغ الذاتي – اشحن إلى حالة معروفة، وسجل جهد الدائرة المفتوحة، واتركه لمدة أسبوع أو أسبوعين، ثم قم بالقياس مرة أخرى. يشير الانجراف الهادف إلى خلية أو نظام إدارة المباني (BMS) مع استنزاف احتياطي مفرط.
- سلوك حماية BMS – التأكد من أن وسائل الحماية من التفريغ الزائد والتيار الزائد ودرجة الحرارة الزائدة تنطلق فعليًا عند العتبات تقريبًا مواصفات نظام إدارة المباني. لا تحاول فرض خطأ تم تصميم الحزمة الآمنة لمنعه؛ اطلب من المورد إجراء فحوصات مدمرة وإرسال الفيديو.
- توازن الخلية — إذا كشفت العبوة عن جهد الخلية، فتحقق من الانتشار عند الشحن الكامل وعند القطع. يعني الانتشار الواسع أن الموازنة بطيئة للغاية أو أن الخلية متوقفة.
- السلوك الحراري – تشغيل دورة العمل التي تم شراؤها من أجلها وتسجيل درجة حرارة الصندوق. الدفء أمر طبيعي. ساخن بما فيه الكفاية ليكون غير مريح للمس لفترة طويلة ليس كذلك.
وأخيرا، اختباره في التطبيق. لا تعكس نتائج مقاعد البدلاء الارتفاعات الحالية لدراجة ثلاثية العجلات محملة بالبضائع على منحدر أو السحب المستمر لعربة الجولف التي تقوم بثمانية عشر حفرة. إذا كنت تحدد أسطولًا، فقم بتشغيل المسار الحقيقي وقم بتسجيله.
الموافقة على العينة وما يجب الاحتفاظ به
يجب أن تكون الموافقة عبارة عن سجل مكتوب، وليس رسالة تقول “تبدو جيدة”. احتفظ بالعينة المعتمدة، أو مجموعة كاملة من الصور الفوتوغرافية وسجلات الاختبار إذا كان لا بد من إرجاعها، وقم بتسجيل:
- الرقم التسلسلي للوحدة المعتمدة؛
- القيم المقاسة – السعة، والمقاومة أو الترهل، وانتشار التوازن، ودرجات الحرارة؛
- إصدار تكوين البرنامج الثابت أو BMS؛
- وأي انحرافات متفق عليها، وما قيل عنها.
هذا السجل هو ما تتم مقارنة دفعة الإنتاج به. وبدون ذلك يكون “المختلف عن العينة” رأيا.
التفتيش الوارد على شحنة الإنتاج
دفعة الإنتاج هي النقطة التي يكون فيها الاتساق مهمًا، ولا يمكنك اختبار كل وحدة. استخدم خطة أخذ العينات بدلاً من الحدس: حدد عدد الوحدات التي ستسحبها، وما الذي ستتحقق منه في كل منها، وماذا يحدث إذا فشلت إحدى الوحدات. تتمثل الطريقة البسيطة في فحص نسبة ثابتة من جميع أنحاء منصة التحميل – وليس كلها من الطبقة العليا – مع وجود قاعدة لتوسيع العينة في حالة فشل أي شيء.
في كل وحدة تم أخذ عينات منها، تحقق مما يلي:
- الهوية – الأرقام التسلسلية موجودة ومطابقة لقائمة التعبئة و بيانات تصنيف الدفعة;
- الحالة البصرية كما هو مذكور أعلاه، مع الانتباه إلى الأضرار العابرة؛
- حالة الرسوم عند الوصول – يجب أن تكون ضمن النطاق المتفق عليه للنقل، بما يتوافق مع القواعد المعمول بها لدينا دليل التعبئة والتغليف ووضع العلامات;
- جهد الدائرة المفتوحة، وأنه معقول بالنسبة لحالة الشحن المذكورة؛
- اختبار وظيفي قصير – الشحن لفترة وجيزة، تشغيل التحميل، تأكيد تقارير BMS؛
- على وحدة واحدة على الأقل لكل دفعة، فحص السعة الكاملة مقابل العينة المعتمدة.
المستندات التي يجب مطابقتها مع البضائع: ملخص الاختبار وورقة بيانات السلامة للنقل، وتصنيف الدفعة أو تقرير السعة، وشهادة المطابقة أو الإعلان، وقائمة الأرقام التسلسلية، وأي شيء يتطلبه السوق الخاص بك للتسجيل في نهاية العمر الافتراضي. إذا تم الوعد بمستند عند عرض الأسعار وكان مفقودًا، فارفعه الآن – فمن الأسهل بكثير إصلاحه قبل تسليم البضائع بدلاً من إصلاحه بعد ذلك.
متى ترفض ومتى تقبل بشروط
ليس كل انحراف يستحق إعادة الحاوية. نتائج منفصلة في ثلاث مجموعات.
- يرفض — المتعلقة بالسلامة: الخلايا التالفة، أو التورم، أو التسرب، أو دليل على الأحداث الحرارية، أو الحماية المفقودة أو غير العاملة، أو الوثائق التي تجعل نقل الشحنة أو بيعها غير قانوني.
- قبول بشروط — الانحرافات التجميلية أو الطفيفة التي لا تؤثر على الوظيفة أو السلامة. قم بالموافقة على الائتمان أو التخصيص البديل أو الإجراء التصحيحي كتابيًا مع تحديد التاريخ.
- تصعيد — قياس الأداء تحت الحد المتفق عليه. يعد هذا خرقًا للمواصفات، وهو المكان الذي يحتفظ فيه سجل العينة المعتمد وطريقة القبول المكتوبة الخاصة بك.
قم بتدوين النتيجة كتابيًا قبل سداد الرصيد. شروط الدفع التي يتم تحريرها عند الوصول بدلاً من القبول تزيل معظم الرافعة المالية الخاصة بك، وهذا يستحق التسوية عند إعداد PI، وليس عند العثور على الخطأ. وينطبق الشيء نفسه على من يدفع مقابل علاج وحدة فاشلة – مشمولة في نظامنا إعادة التدوير ونهاية العمر مرشد.
الأسئلة المتداولة
كم عدد الوحدات التي يجب أن أختبرها من الشحنة؟
يكفي أن تلحق مشكلة نظامية، ولا تكفي أن تكون خط إنتاج. إن النسبة المئوية الثابتة التي يتم رسمها من جميع أنحاء البليت هي الطريقة المعتادة، مع وجود قاعدة مفادها أن أي فشل يؤدي إلى توسيع العينة. اتفق على الخطة مع المورد قبل الطلب حتى لا يتم التفاوض على النتيجة بعد حدوثها.
ما هي حالة الشحن التي يجب أن تصل إليها البطاريات؟
كل ما تم الاتفاق عليه، ويجب أن يتبع قواعد النقل. بالنسبة للشحنات الجوية لبطاريات الليثيوم أيون بمفردها، هناك حد لحالة الشحن يجب الوفاء به عند نقطة التسليم، وهو قرار إنتاج وليس قرار تعبئة – راجع موقعنا دليل التعبئة والتغليف ووضع العلامات.
هل يمكنني اختبار القدرات بدون معدات المختبر؟
نعم تقريبا. اشحن بالكامل على الشاحن المحدد، ثم قم بالتفريغ من خلال الحمل الحقيقي أو المقاوم المعروف أثناء تسجيل التيار والوقت، وتوقف عند قطع BMS. لن يطابق المختبر إلى ثلاث منازل عشرية، لكنه سيخبرك ما إذا كانت العبوة ضمن نسبة قليلة مما تم بيعه، وهو السؤال المهم.
هل يجب أن أفتح علبة لتفقدها؟
نعم، على عينة، وقم بتصويرها. بالنسبة لوحدات الإنتاج لا. عادةً ما يؤدي فتح العبوة المختومة إلى إلغاء الضمان ويمكن أن يؤدي إلى تعريض الختم للخطر، لذا قم بالفحص خارجيًا واعتمد على عينة التفكيك بالإضافة إلى وثائق الدفعة لمعرفة ما لا يمكنك رؤيته.
ماذا لو كان أداء دفعة الإنتاج مختلفًا عن العينة؟
قارن بالسجل المكتوب: الرقم التسلسلي للعينة المعتمدة وقيمها المقاسة وطريقة القبول المتفق عليها. إذا انخفضت القيمة المقاسة عن الحد المتفق عليه، فهذا يعد انتهاكًا للمواصفات. ارفعها بالأدلة المرفقة بدلا من الشكوى العامة، وأوقف الدفع حتى يتم الاتفاق على النتيجة.
من يدفع ثمن فحص وإرجاع البضائع المعيبة؟
وافق عليه في أمر الشراء. ومن الترتيبات الشائعة أن يغطي المشتري تكاليف الفحص، ويغطي المورد قطع الغيار والشحن للمطالبات الصحيحة، ويتم التعامل مع المرتجعات بموجب ترخيص الإرجاع. عندما يتم تنظيم النفايات في الوحدة الفاشلة، تحتاج تكاليف المعالجة والتوثيق أيضًا إلى مالك – راجع موقعنا الامتثال نهاية الحياة صفحة.
إذا كنت تريد كتابة طريقة القبول في عرض الأسعار قبل الطلب، فأرسل إلينا الطلب ودورة العمل والسوق المستهدف. سنذكر ما سنقيسه، وبأي معدل ودرجة الحرارة، وما هي عتبة النجاح – لذلك تظهر نفس الأرقام على PI، وقائمة التعبئة وقائمة التعبئة. ضمان. راسلنا على واتساب للبدء.






