بطاريات 48 فولت مقابل 72 فولت: كيف تختار

“هل يجب أن أذهب إلى 48 فولت أو 72 فولت؟” هو أحد الأسئلة الأولى التي يطرحها مشترو الأساطيل – وعادةً ما يكون السؤال الأول خاطئًا. يتم ضبط الجهد بواسطة النظام الذي يجب أن تعيش فيه البطارية؛ يتم تحديد السعة من خلال الرحلة التي يجب أن تغطيها. قررهم بهذا الترتيب و حزمة البطارية الاختيار يجعل نفسه.

الوجبات السريعة الرئيسية

يتم ضبط الجهد من خلال النظام، والقدرة من خلال الرحلة. نادرًا ما تختار بين 48 فولت و72 فولت على نفس الجهاز – تعمل وحدة التحكم ولف المحرك على تثبيت الجهد، وما تختاره فعليًا هو السعة.
بالنسبة لنفس الطاقة، فإن الجهد العالي يعني تيارًا أقل: 4 كيلو واط حوالي 55 أمبير عند 72 فولت وحوالي 83 أمبير عند 48 فولت، وبالتالي حرارة أقل، وترهل أقل تحت التسارع والمزيد من الإرتفاع قبل حد تيار وحدة التحكم.
قارن الطاقة بالواط/ساعة، وليس بالفولت: تخزن حزمة 72 فولت 20 أمبير/ساعة (1440 واط/ساعة) أقل من حزمة 48 فولت 40 أمبير/ساعة (1920 واط/ساعة).
“72V” و”74V” غير قابلين للتبديل. تحقق من الحد الأقصى لجهد الإدخال لوحدة التحكم، وليس الملصق الاسمي – يمكن أن تتجاوز حزمة 22 سلسلة ما تتحمله وحدة التحكم “72 فولت” عند الشحن الكامل.
النطاقات النموذجية: الدراجات الإلكترونية 36 فولت، والدراجات الإلكترونية السائدة 48 فولت، والدراجات البخارية، وعربات الجولف والمركبات منخفضة السرعة، والدراجات البخارية متوسطة القوة 60 فولت، والدراجات النارية ذات الأداء 72 فولت/74 فولت، والدراجات ثلاثية العجلات لنقل البضائع الثقيلة.

ما الجهد يتغير فعلا

بالنسبة لقوة معينة، الجهد العالي يعني تيارًا أقل – والتيار هو ما يسخن الأسلاك والموصلات وقضبان التوصيل ووحدة التحكم. يمكن لحزمتين توفير نفس القدرة البالغة 4 كيلووات؛ حزمة 72 فولت تفعل ذلك عند حوالي 55 أمبير، وحزمة 48 فولت عند حوالي 83 أمبير. التيار المنخفض يعني تشغيلًا أكثر برودة، وانخفاض الجهد الأصغر تحت الحمل، والمزيد من الإرتفاع قبل بدء حد تيار وحدة التحكم.

المزيد من الجهد – نفس القوة مع تيار أقل وحرارة أقل وترهل أقل عند التسارع.
سعة أكبر (آه أو واط) – مدى أكبر وعمر خدمة أطول، لأن كل دورة تكون أقل سطحية.
أنها ليست قابلة للتبديل. يعد تركيب حزمة جهد اسمي أعلى على وحدة تحكم مُصنفة بأقل من ذلك بمثابة وضع فشل، وليس ترقية.

القاعدة: يتم ضبط الجهد من خلال النظام، والسعة من خلال الرحلة

الجهد االكهربى يجب أن يتطابق مع المدخلات المقدرة لوحدة التحكم ولف المحرك. يتم إصلاحه من خلال تصميم السيارة.
سعة يمكن زيادتها بحرية لمزيد من النطاق، طالما أن العبوة مناسبة جسديًا والشاحن صحيح.
الذروة الحالية يجب أن يتجاوز الحد الأقصى لسحب وحدة التحكم، وإلا ستنقطع الحزمة تحت الحمل بغض النظر عن حجمها.

في الممارسة العملية: أنت نادرا يختار بين 48 فولت و 72 فولت على نفس الجهاز. اخترت الجهاز، والجهاز يقوم بإصلاح الجهد. ما تختاره فعليًا هو السعة – وما إذا كنت تريد الارتقاء إلى منصة ذات جهد أعلى لفئة السيارة التالية.

حيث يجلس كل جهد في أسطول حقيقي

36 فولت – دخول الدراجات الإلكترونية والآلات الحضرية الخفيفة، عادةً بمحركات بقدرة 250 واط.
48 فولت – الفرقة السائدة: الدراجات الإلكترونية (ملكنا 48 فولت 31 أمبير و 48 فولت 40 أمبير LiFePO4 يبني)، والدراجات الخفيفة، و عربات الغولف والمركبات منخفضة السرعة مثل 48V 200Ah LS4.
60 فولت – الدراجات البخارية والدراجات البخارية متوسطة القوة.
72 فولت / 74 فولت – أداء دراجات نارية كهربائيةوآلات الطرق الوعرة والثقيلة دراجات ثلاثية العجلات لنقل البضائع (72 فولت، 100 أمبير، 2000 وات، حمولة 1000 كجم).
لا يزال أعلى – ال حزمة CATL 74.6V 148.5Ah NMC عند 11.1 كيلووات في الساعة، للتطبيقات كثيفة الطاقة.

فخ: 74 فولت ليس 72 فولت

ملكنا حزمة دراجة نارية خفيفة 74V 31Ah و حزمة 72 فولت 30 أمبير LiFePO4 غير قابلة للتبديل. قد لا تتحمل وحدة التحكم المُصنفة لحزمة LiFePO4 ذات 20 سلسلة (المسمى عادةً “72 فولت”) الجهد الكهربي المشحون بالكامل لحزمة من 22 سلسلة (“74 فولت”). الجهد الاسمي هو التسويق. الرقم المهم هو الحد الأقصى لجهد الإدخال لوحدة التحكم. التحقق من ذلك قبل الطلب، وليس بعد التسليم.

كيف تقرر في أربع خطوات

1. قراءة وحدة التحكم. يحدد مدخلها المقنن والذروي فئة الجهد والحد الأدنى لقدرة التفريغ الخاصة بالحزمة.
2. قياس الرحلة. المسافة اليومية والاستهلاك لكل كيلومتر تحدد واط ساعة؛ إضافة 25-30% من الإرتفاع.
3. تحقق من المغلف المادي. السعة الأعلى تعني المزيد من الخلايا؛ تأكيد المساحة والتركيب.
4. تطابق الشاحن. يجب أن يتناسب الجهد والكيمياء وتيار الشحن مع العبوة – راجع موقعنا دليل حزمة بطارية الدراجة الإلكترونية للحصول على التفاصيل.

الأسئلة المتداولة

هل بطارية 72 فولت أسرع من بطارية 48 فولت؟

ليس في حد ذاته. يتم ضبط السرعة بواسطة وحدة التحكم والمحرك. يتيح الجهد العالي لنفس النظام توفير المزيد من الطاقة مع تيار وحرارة أقل، ولهذا السبب تستخدمه الأجهزة ذات الأداء العالي – ولكن حزمة 72 فولت على وحدة تحكم ذات تصنيف 48 فولت تعتبر فاشلة، وليست ترقية.

هل يمكنني وضع حزمة 72 فولت على دراجة إلكترونية 48 فولت؟

لا، تم تصنيف وحدة التحكم والشاشة والمحرك وفقًا للجهد الاسمي. قم بزيادة السعة (Ah) بنفس الجهد للحصول على نطاق أكبر بدلاً من ذلك.

هل الجهد العالي يعني مدى أكبر؟

فقط إذا زادت القدرة بالواط ساعة معها. قارن Wh، وليس V: تحتوي حزمة 72V 20Ah (1440 Wh) على طاقة أقل من حزمة 48V 40Ah (1920 Wh).

متى يجب أن يرتفع الأسطول من 48 فولت إلى 72 فولت؟

عندما يتطلب ملف الحمل طاقة عالية مستدامة – حمولة ثقيلة، أو تضاريس شديدة الانحدار، أو سرعات إبحار أعلى – ويعمل نظام 48 فولت بالقرب من الحد الحالي، أو يعمل بشكل ساخن، أو يتراجع أثناء التسارع.